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AGM电池是那种能吸水的玻璃纤维网电池，现在很多带自动启停功能的车都会用AGM或者EFB加强版的免维护铅酸电池。相比普通老式铅酸电池，AGM的技术更先进，能扛住发动机频繁启动的压力，还能扛住车上各种电器越来越耗电的问题。

AGM电池用的是超细玻璃纤维材质，而EFB属于启停专用电池，适合放在发动机舱里，带加液孔，耐高温还能自己维护一下。AGM电池因为结构特殊，一般会被放在座椅底下或者后备箱这种温度变化不大的地方。

两者的材料也有区别：AGM电池的隔板是超细玻璃棉，而EFB其实是改良版的富液式铅酸电池，是在普通电池基础上升级的。欧系车和美系车主要用AGM，日系车多用EFB。价格方面AGM最贵，比普通电池贵3倍多，EFB则比普通电池贵2倍左右。

AGM电池的结构跟普通电池完全不一样，充电时要注意电压不能超过14.5V，普通电池能充到15.5V，所以买充电器得专门挑AGM专用的。

理论上AGM电池能用4到6年，EFB能撑3到5年。不过实际能用多久还得看你怎么用，比如经常短途行驶、高温环境或者老是忘关大灯啥的，都会直接影响寿命。