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4H是高速四驱，4L是低速四驱。开低速四驱的时候，车轮的扭力会变得特别大，这样车子在烂路或者泥坑里更容易爬坡脱困。很多硬派越野车都用分时四驱系统，也就是有高低四驱和两驱三个模式可选。四驱系统主要分三种：全时四驱、适时四驱和分时四驱。分时四驱的结构复杂，占地方又贵，但能手动切换模式，适合专业越野。全时四驱四个轮子一直都有动力，开起来更稳，操控性好，但结构复杂。适时四驱平时走两驱省油，遇到打滑才自动变四驱，结构简单便宜，所以城市SUV和轿车用得最多。像一些性能车也喜欢用适时四驱系统。