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变速器是个能调整发动机输出转速和力量的装置，它通过固定或分挡切换输入输出轴的传动比来改变动力，也叫变速箱。变速器主要分有级、无级和综合三种类型。变速器由传动机构和控制机构组成，部分车型还有动力输出结构。变速器分为有级、无级和综合变速器三种。有级变速器用得最广泛，它通过齿轮传动，每个挡位的传动比都是固定的。根据齿轮结构不同，有固定轴变速器（普通款）和行星齿轮变速器（旋转轴式）两种。家用轿车和轻中型货车一般有3到5个前进挡加1个倒挡，而重型卡车用的变速器因为要组合使用，挡位会更多。变速器的挡位数就是指前进挡的数量。无级变速器则能连续调节传动比，在整个变速范围内实现任意比例的变速。这种设计能让传动系统和发动机工况达到最佳配合。常见的无级变速器包括液力机械式和金属带式（VDT-CVT）。综合变速器是液力变矩器和齿轮有级变速器的组合体，它的传动比可以在最大最小值之间的几个区间内无级变化，现在应用比较普遍。