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氧传感器坏了的话，短时间开问题不大，但要是长期拖着不修，麻烦就大了。比如三元催化器可能会被堵住，积碳变多，发动机还会出现杂音啥的。所以传感器坏了最好别继续开，赶紧去修理厂检查。那前氧和后氧传感器有啥区别呢？1、前氧装在三元催化器前面，主要任务是测废气里的氧含量，把数据传给发动机电脑（ECU），电脑根据这些数据调整混合气浓度。要是坏了的话，发动机容易出现怠速不稳、抖动这些问题。2、后氧装在三元催化器后面，主要是检测净化后的废气氧含量。如果前后数据差不多，说明三元催化器已经失效了。后氧坏了的话，会导致油耗升高、尾气超标，还可能影响整个排放系统的工作。