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氧传感器如果坏了，继续开时间比较短的话，并不会有很大的危害，但如果在氧传感器坏了以后继续开，很长时间并没有及时维修，危害就是比较大的，比如会造成三元催化器堵塞，增加积碳，发动机有异响等等问题，所以说在氧传感器坏了以后，最好不要继续行驶了，应该尽快将车子开到维修机构进行检修。

前氧传感器和后氧传感器有哪些不同之处？

1、前氧传感器对于发动机排气管位置在三元催化前，作用是为了检测发动机废气中氧气浓度获取的信息会以电信号传输给ECU，ECU会根据信息情况对空燃比进行反馈控制。如果有故障的时候，发动机容易有怠速不稳，缺火等故障。

2、后氧传感器的主要位置就是三元催化器后。主要是检测三元催化器，净化后废气氧浓度，如果获取的氧浓度数据相同，说明三元催化器已经失效了。如果出现故障的话，主要是有尾气超标，增加油耗等问题，影响发动机工作情况，使三元催化剂的运行情况受到影响。