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常见的变速箱有三种：MT、AT和CVT。MT变速箱就是手动挡，大家应该都不陌生。它的工作原理其实挺直白的，就是通过拨动挡杆换不同齿轮来变速。手动挡的优点很明显，技术成熟、结构简单、价格便宜，用着省心又耐用，保养起来也麻烦不多。

AT变速箱全称液力自动变速箱，现在路上跑的自动挡车大部分都是它。从早期的4AT到现在的9AT，技术越来越先进了。AT变速箱最大的好处就是开车不用频繁换挡，左脚也不用踩离合了，起步也不会熄火，开起来轻松不少。不过缺点也有，比如加速时偶尔会有“咯噔”一下的顿挫感，油耗比手动挡高那么一丢丢。

CVT变速箱叫机械无级自动变速箱，日系车用得比较多。它的结构其实挺简单的，原理也容易懂。因为变速过程是连续的，没有明显的挡位切换，开起来特别平顺，油耗表现也不错，尤其适合城市代步。但CVT也有短板，就是爆发力一般，动力输出比较温和，所以大排量或者追求推背感的车不太适合装这个。