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内球笼损坏最明显的特征是汽车在加速时或汽车行驶在不平的路面上时，在变速箱部位会发出“咔咔”的异响，同时伴有球笼漏油的现象，如果损坏严重在汽车转向时也会有异响。以下是关于球笼的相关介绍：1、轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节（RF节），它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，通常用于靠近车轮处，就是常说的外球笼；另一种是伸缩型球笼式万向节（VL节），它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，通常用于靠近驱动桥处，也就是常说的内球笼。2、大多数球笼损坏的情况下，是在车辆给油加速“发力”的时候才会“咔咔”异响，滑行的时候很少会有异响。可以通过间断性地加速松油、加速松油，来感受整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大时，起步时前轮会有轻微抖动，松油门时会有明显的动力转换过程。