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本田混动雅阁不用充电，电池是靠车上的发动机自己充的。混动车的核心结构包括控制模块、驱动模块、辅助动力模块和电池组。刚开的时候电池满电，这时候电够用，辅助系统不用启动。等电量降到六成以下，辅助动力就开工了：要是油门踩得猛，需要大动力，就电池和发动机一起供能；如果开得轻轻松松，辅助系统就一边给车供电一边给电池充电。

本田混动雅阁的优势是：加油跟普通燃油车一样，完全不用改用车习惯，政府和加油站也不用额外建充电桩啥的。省油效果好，开起来也舒服。混动车虽然还是烧油，但启动加速时电机帮忙，能省不少油，等红灯时发动机还能自动熄火，纯电行驶零排放。动力比同排量纯燃油车强，特别是起步时电机一发力，油门踩下去推背感立马就有了，弥补了传统发动机低速扭矩不足的问题。