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动平衡和四轮定位是两个不同的汽车维护项目。动平衡属于保养，四轮定位属于维修。车轮是轮胎和轮毂组合成的整体，但因为生产误差，质量分布不可能完全均匀。当车轮高速旋转时，不均衡的重量会导致抖动，方向盘和车轮都会跟着颤。这时候需要加配重块来校正平衡。如果开车时方向盘发抖，优先考虑检查动平衡。虽然抖动可能还有其他原因，但先做动平衡总没错。另外，换胎、换轮毂、轮子撞过马路牙子或者掉过配重块，都得重新做动平衡。

不做动平衡的后果挺明显：一是开快车时方向盘抖得慌，车里还会跟着共振；二是长期不平衡会加速车轮部件磨损，严重的话轮胎还可能不均匀磨损，缩短使用寿命。

四轮定位则是调整车轮、悬挂、转向系统的角度，让轮胎能和地面保持最佳接触。简单来说，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、外倾角和前束，后轮定位则是外倾角和前束这些参数。什么情况下需要做四轮定位？比如方向盘变飘、换过悬挂或转向部件、轮胎明显偏磨，或者车子撞过坑包导致底盘受损。不做四轮定位的话，轮胎会不正常磨损，跑起来方向不正，爆胎风险也会上升。