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立式195型柴油机的进气门间隙是0.18到0.25毫米，排气门间隙是0.20到0.27毫米。不过有些柴油机用上了特殊材料或者散热技术，让排气门的膨胀更小，比如195型柴油机的进排气门间隙就都调到了0.4毫米。补充说明：气门间隙的作用是让进排气门关得严实，同时给受热膨胀的零件留出余量。柴油机工作时，进气门被新鲜空气吹着，温度在300到400度之间，而排气门直接挨着高温废气，温度能达到600到800度，所以排气门比进气门温度高，膨胀量自然也更大。