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立式195型柴油机进气门间隙为0.18~0.25mm，排气门间隙为0.20~0.27mm。但是，有的柴油机的排气门采用膨胀系数较小的材料制成，或采取对排气门加强散热的措施，所以进、排气门间隙相等，如195型柴油机，进、排气门间隙均为0.4mm。拓展信息：气门间隙的作用是保证进、排气门关闭严密，以及在气门及其传动机构的零件受热膨胀时留有余地。柴油机工作时，由于进气门受新鲜空气的冷却，温度在300~400℃之间，而排气门受高温废气的冲刷，温度在600~800℃之间，所以，排气门温度比进气门高，受热膨胀量也比进气门大。