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斯巴鲁用的CVT变速箱是链条结构。链条比钢带能扛更大的扭力，打滑概率也更低。CVT属于汽车变速箱的一种。简单来说，变速箱就是调整动力传递比例和方向的装置，通常装在离合器和主减速器中间。它的主要作用是根据实际需求改变从发动机到车轮的动力大小、转速以及方向。传统的齿轮变速箱一般由箱体和多个齿轮组成。变速箱的种类里，自动挡现在是主流，常见的类型有AT、AMT、CVT和双离合DCT。早期的AT变速箱多用4速，后来技术升级了。AT变速箱通过电子控制系统自动切换挡位。CVT最大的特点是能实现无级变速，结构简单零件少，体积也比较小。双离合变速箱则用了两个离合器来分别控制奇数挡和偶数挡。