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特斯拉的电池组放在前后轴中间的底盘下面，重量大概有900公斤。因为电池又重又平，整个车的重心就压得特别低，开快车的时候车身会更稳，不容易发飘。不过这些电池虽然占了底盘一大半位置，但并不是用来扛冲击的，底下有加强筋和金属框保护着，万一撞车电池爆炸的风险就小多了。补充点细节：1、电池结构：Model S的电池组由16块电池板拼起来，每块板里有444节18650锂电池，这444节又是分6组并联的（每组74节）。所以整个车总共塞了7104节小电池。2、电路保护：电池组最前端装了德国Bussmann品牌的保险丝，外面包着防撞壳。这个保险丝能扛630安的正常电流，电压上限690伏，遇到短路瞬间能断掉20万安的巨流，相当于给高压电路装了个超硬核的安全阀。