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轮胎氮气与空气的区别是原理不同：氮气填充是以纯氮气来为轮胎充气；空气是把大气中的空气压缩进空压机，再经由空压机为轮胎充气。氮气是地球大气当中含量最多的气体，其化学性质稳定，因此不容易有化学变化。

压缩空气

首先，我们的空气是由78%的氮气、21%的氧气以及1%的其他气体所组成。压缩空气即是透过空压机把一般的空气以高压压缩以后再透过管路释出，压缩空气是许多任务业工具的动力来源，有着许多用途，也是为轮胎充气最为便利且成本最低的方法。

氮气

氮气是地球大气当中含量最多的气体，其化学性质稳定，因此不容易有化学变化。正因为如此，氮气被广泛的用于填充食品的包装来隔绝氧气，也被赛车领域拿来做为填充轮胎气压的主要方式。

车辆的轮胎充氮气相比于于空气的主要优点是：

1、提升车轮滚动的可靠性和舒适度。氮气是一种气双原子的惰性气体，其气体原子比氧分子大，形变区域小。其转入胎壁的速率比空气快30-40%左右，可维持平稳的胎压，提升车轮的可靠性，确保驾驶员舒适度。

2、避免打滑和缺气滑动。当轿车行走时，由于与地面的磨擦，车轮温度会增高。车轮之中的压力急速增高，车轮冲击会急剧增加，因此有爆胎打滑的风险。与一般低压气体相对，高纯氮气具备无氧、几乎无水无油、热膨胀常数低、温升慢等特征。减少了车轮的蓄热率。因此，车轮碎裂的几率可大大降低

3、延长车轮的使用寿命。采用氮气之后，车轮爆发圆形磨擦的风险大大降低，如胎冠磨损、胎肩破损和偏磨，提升了车轮的使用寿命。氮气剥离设备可大大去除气体之中的氧气、水等杂质，增加车轮的使用寿命，并大大降低轮辋的生锈。

4、减少耗油量，保护环境。轮胎气压缺乏，会增加车行走时的油耗；氮气除了维持平稳的胎压和延缓胎压减少之外，还具备防潮湿、无油、无水、升温比较慢、导热性比较差等特征，减少了车轮行驶时的温升，提高了抓地力，减少了滑动升力，从而达减少耗油量的目标。