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一般情况下，新车正常开的话，最好在2万公里左右做一次四轮定位。如果还没到2万公里，但发现轮胎出现不均匀磨损、跑偏等情况，那就得赶紧去调整四轮定位了。接下来是四轮定位需要校准的几个关键数据：

1、主销后倾。作用：让车子开直线更稳，转向后能自动回正。

2、主销内倾。作用：提升行驶稳定性，辅助转向回正。

3、车轮外倾（负外倾）。作用：让轮胎和地面接触面积更大，抵消其他不良影响。

4、前束（前展）。作用：抵消车轮外倾或内倾带来的负面影响。

轮胎问题早发现早处理，该调整的时候别拖延，不然磨损严重了换胎成本更高。定位调整其实挺划算的，建议按里程或实际问题及时检查。