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关车门时声音特别响，如果原车门缝密封做得不好，外面的噪音就会直接从缝隙钻进车厢里。这时候加装密封条能有效堵住这些缝隙。但如果原车密封性本身不错，噪音其实是通过车门钢板传进来的，那这时候贴密封条就没什么用处了。反而是得先给车门钢板做隔音止振处理，这样效果才会好。车门密封条的主要作用是固定车门、防尘和密封。它一般用三元乙丙橡胶材料制成，这种材料弹性好、不容易变形，还能扛得住高温低温和老化。里面还加了金属夹具和舌形扣，安装起来更牢固。密封条主要用在车门边缘、侧窗、前后挡风玻璃、发动机盖和后备箱这些地方，能防水、防灰、隔声、隔热、减震，还能装饰车身。车门的密封系统主要分两部分：一部分是门洞区域的密封，靠的是安装在车身侧围门框边缘的内侧密封条，或者直接装在车门上的外侧密封条。有的车型两种密封条都用，有的只用一种，具体看车型的设计需求和成本控制。另一部分是车窗区域的密封，主要通过玻璃导槽密封条和内外侧窗台密封条来实现。这些密封条不仅要密封，还要让车窗能顺畅升降。其中玻璃导槽密封条是整车密封系统里要求最严格、结构最复杂的部件。