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凯迪拉克XT4是2018年8月2日上市的，2019款应该就是这个车型的后续版本。这款车有两个外观版本：风尚型和运动型。风尚版的车窗边框用了拉丝铝材质，门把手是镀铬的，看起来比较精致；运动版就比较激进了，前脸用了网格状设计，车顶行李架、车窗装饰条、前格栅、底盘下边的塑料板还有轮毂都是黑化的，整体运动感更强。灯光方面，LED大灯和尾灯延续了凯迪拉克家族的闪电日行灯和直列飞翼尾灯造型，辨识度挺高的。前脸引擎盖中间有个凸起，侧面有一条从头灯贯穿到尾灯的俯冲式腰线，搭配最大20英寸的大轮毂，整个车看起来挺有肌肉感的。

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XT4有好几种驾驶模式可以切换，比如Touring舒适模式、Snow/Ice防滑模式、Sport运动模式和AWD四驱模式。其中有个Disconnect分动器挺有意思，在舒适模式下能自动切换成纯两驱，物理上断开四驱系统，这样油耗就跟两驱车一样省油。这款车是18年8月上市的。

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这款车是在18年8月初上市的。CUE是凯迪拉克用户交互系统的缩写，这套系统包括中控台上那个8英寸（差不多20厘米宽）的触摸屏、屏幕下面的物理按键面板，还有方向盘上的控制按钮这些部件。