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四缸柴油车调气门的顺序是1-3-4-2。如果气门间隙调小了或调大了会有啥问题呢？要是调得太小，气门关不严实，发动机动力就下降；要是调太大，那配气机构的零件撞击次数就会变多，磨损更快，还可能导致气门开的时间晚了，发动机没法正常工作，动力也掉。为啥要调节呢？因为气门间隙跟发动机做功有关系。要是冷车状态下间隙太小或者没间隙，热车后发动机就容易出现动力不正常的情况，所以得注意调节这个间隙。