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车身稳定系统主要是用来防止车子在高速过弯时打滑的。比如说你开车拐弯的时候，如果前轮或者后轮（也就是负责动力和转向的轮子）开始打滑，这时候ESP就会自动介入。它会通过给其他轮子刹车，同时限制发动机的动力输出，来避免车子失控或者侧滑。这玩意儿在汽车安全配置里算得上是顶梁柱级别的存在。

车身稳定系统其实是防抱死刹车系统和驱动防滑系统的升级版，把这两个系统的功能整合优化了，所以说是现在汽车防滑技术的最高水平也不为过。它的硬件组成包括一个控制电脑，还有转向角度传感器、车轮转速传感器、车身侧滑传感器以及横向加速度传感器这些部件，就像给车子装了一套实时监控的神经系统一样。