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汽车环保不达标的话，主要得从这几个地方下手：先清理或换三元催化器、处理火花塞、检查氧传感器，或者给发动机做个深度保养。具体怎么弄呢？

1、三元催化器清洗或更换：这玩意儿装在排气管里，专门负责把尾气里的有害物质（比如一氧化碳、碳氢化合物）转化成二氧化碳和水，还能把氮氧化物变回氮气。环保检测能不能过，它可太关键了。如果只是积碳，洗一洗可能就能恢复效果；但如果被铅或者其他重金属“毒”坏了，或者破了个洞，那必须直接换新的。

2、火花塞清洗或换新：火花塞点不着火，或者高压包有问题，也会让尾气超标。火花塞时间久了容易积碳，用砂纸磨一磨，或者喷点清洗剂擦干净，还能救回来。要是发现火花塞都烧坏了，或者用了太久（比如超过厂家建议的更换周期），那就别犹豫了，直接换新的。

3、检查氧传感器：这玩意儿分前氧和后氧。前氧负责监测发动机燃烧后的气体成分，如果它被积碳糊住了，或者自己坏了，电脑（ECU）就没办法准确调整油气混合比例，导致燃烧不充分。建议检查的时候把三元催化器一起看看，说不定俩家伙都该洗洗。

4、给发动机来个大扫除：如果前面几招都没用，而且确认空气流量计、温度传感器这些部件都没问题，就得动大手术了——清洗节气门、油路、进气道，还有喷油嘴。这些地方要是堵了或脏了，也会让燃烧不充分，排放自然就超标了。