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轮胎扁平比40和45的区别主要是：45的扁平率更高，胎壁更厚，所以开起来更舒服，过坑洼时缓冲更好。但缺点是对地面的反馈没那么直接，拐弯时侧向支撑力差点意思。具体来说：1、扁平比低（比如40）的胎，胎壁薄但胎面宽，接触地面的面积大，能扛住更大的压力。这种胎对路面特别敏感，拐弯时抓地力强，开起来更灵活，操控感好。装这种胎的车不仅开起来爽，视觉效果也更有冲击力。2、但扁平比低的胎有个弱点——容易鼓包。很多车主觉得45的胎更容易爆胎，其实鼓包主要是因为胎壁薄，遇到坑洼或障碍物时压力太大导致。所以如果用的是45的薄胎，尽量走路况好的路，这样就不会影响正常使用，也不用担心爆胎的问题。