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丰田节气门匹配时需要拔掉发动机舱熔丝盒里的两个保险丝，分别是EFI和ETCS。关于节气门的科普知识整理如下：

节气门是发动机的"空气控制阀"，分传统拉线式和电子节气门两种类型。它位于空气滤清器和发动机缸体之间，就像汽车发动机的"喉咙"一样关键。

日常保养节气门需要注意以下几点：

1. 排气需求：机油在使用中会受热挥发，时间越长温度越高挥发越明显。加上汽缸压缩时会有少量气体从活塞环缝隙挤到曲轴箱，所以必须通过专门通道排出这些气体，否则油底壳会形成高压状态。

2. 负压抽气原理：曲轴箱通风管连接节气门主要有两个原因：一是环保法规要求，二是利用进气道的负压将曲轴箱气体抽走。这些气体中含有油蒸汽，到进气管后遇冷会凝结成油滴，同时夹杂的积碳也会附着在进气道和节气门表面。由于节气门开启时此处气流最大、空间最狭窄且温度最低，所以最容易形成油泥堆积。

3. 清洗周期：节气门脏污速度受多个因素影响，包括空气滤芯质量、机油品牌和品质、行驶路况、空气湿度、发动机工作温度以及驾驶习惯等。具体清洗频率需要根据这些综合因素来判断。