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根据自动启停功能的说明书，只要车辆怠速超过一秒钟就能省油。在特别堵的路段，这个功能最多能省15%的油，要是遇上更严重的拥堵，可能省得更多。不过自动启停也有问题：

1. 省不了油反而可能费油：这功能主要用在堵车时，这时候发动机通常已经很热了。虽然发动机能在350转/分这种低转速下重启（比怠速转速低一半），但实际油耗会不会比怠速低呢？这里有个前提——必须假设除了发动机启动时的内部阻力和变速箱等必要设备损耗外，其他负荷都不存在。现实中这种情况基本不可能出现，所以实际油耗可能不降反升。

2. 频繁启动伤发动机？其实未必：发动机内部靠机油膜润滑，而自动启停的时间都很短。短时间内机油泵打上去的机油不会全流回油底壳，关键零件表面还沾着足够多的机油。热启动时转速低、时间短，对零件的润滑其实影响不大。真正伤发动机的是冷启动，尤其是热车后突然熄火再启动那种情况。