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发动机水温高最常见的原因就是防冻液漏了或者不够。具体来说可能有这几种情况：

1. 防冻液不够。这时候先加到正常刻度线，过几天再观察液位有没有明显下降。如果液位又下去了，说明有漏点需要找出来。

2. 散热风扇不转。车子高转速运转时，热量无法通过防冻液及时散出去。散热不好导致防冻液温度飙升，严重时就会"开锅"冒泡。

3. 水泵坏了。主要是轴承卡死或者叶轮损坏两种情况。轴承卡死比较少见，叶轮问题常见的是裂了或者从轴上脱落。这样防冻液循环速度变慢，发动机就容易过热。

轴承故障概率低但问题严重，叶轮损坏会导致冷却系统循环动力不足，最终引发高温故障。发现水温表持续偏高时，建议先检查防冻液量，再排查漏点和风扇运转情况，最后考虑水泵问题。不同车型的具体故障点可能略有差异，但排查顺序大致如此。