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换火花塞必须四个一起换，这是行规。就算你只坏了一个，也得把四个全换了。为啥呢？道理很简单，新旧火花塞的放电间隙和电阻值肯定不一样。要是新旧混用，发动机就会出现抖得厉害、踩油门没劲、油耗飙升等问题。因为每个气缸点火的能量不一致，动力自然就不平衡了。

火花塞都是同一批次生产出来的，寿命差不多。要是发现其中一个有问题，说明其他几个也快到寿命期了。这时候一块儿换了，省得过几天又去4S店折腾。反正拆装工时费都得花，不如趁机把四个全换掉，省心又省事儿。要是只换一个，过不了多久剩下的三个可能又得换，反而更费钱。所以老司机都说，换火花塞宁可多花点钱，也别图便宜只换坏的那个。