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如果同级别车里有手动挡的版本，那变速箱是可以改的，同级别的车换变速箱都差不多，操作也不复杂。变速箱原理其实挺简单的：

1. 每个挡位对应不同传动比，说白了就是大小齿轮咬合后的转速差异；

2. 低速开车时用小传动比，这时候输出轴转速比发动机慢，根据功率公式P=F×V，这时候能获得更大的动力；

3. 高速时用大传动比，输出轴转速比发动机快，这时候虽然牵引力小了但能飙得更快；

4. 换挡就是切换不同尺寸的齿轮和输出轴齿轮咬合。所以手动挡变速箱的结构其实挺直观的，就是通过齿轮大小组合来调节动力和速度的关系。

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如果是老款捷达、别克凯越这些同级别的车，变速箱是能换的，而且换起来也不麻烦。不过要是想自己设计个全新的变速箱，那难度就大得多了。另外，换了手动变速箱其实算对车做了改动，要是遇到较真的车管所，年检的时候可能会给你添不少麻烦。

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看你问的这车有没有手动挡版本啊？如果同级别里本来就有手动挡车型，改装起来问题不大，比如老捷达、别克凯越这些，换变速箱流程都比较简单。不过要是自己另配变速箱就麻烦多了，毕竟这算改车，万一遇到较真的车管所年检时准折腾你。所以建议直接买原厂手动挡车型更省心，自己改装成本高不说，安全风险也不小。