+向他提问

换完轮胎后胎压监测得重新设置，也就是所谓的“胎压学习”。每个轮胎里都有个胎压传感器，通过无线信号把胎压数据传给车上的胎压控制系统，这样仪表盘就能显示每个位置轮胎的具体胎压了。现在常见的胎压监测方式主要有三种：

直接式胎压监测：每个轮胎里都装了压力传感器，直接测胎压，然后用无线信号把数据发到车里的接收器上，最后在仪表盘显示出来。要是胎压太低或者漏气，系统会自动报警。

间接式胎压监测：这个比较间接，当某个轮胎气压不足时，车轮的滚动半径会变小，转速会比其他轮子快。系统通过比较四个轮子的转速差异，来判断是不是有胎压异常。不过它其实是靠计算轮子转速来推测胎压，不能直接测数据。

复合式胎压监测（TPMS）：结合了前两种的优点，在对角线两个轮胎装直接传感器，另外两个轮子用间接系统监测。这样成本比全装传感器低，也能避免间接系统检测不到多个轮胎同时胎压不足的问题。不过缺点是没法像纯直接系统那样实时显示四个轮胎的具体胎压数值。