+向他提问

二手汽车能去4S店保养，但脱保后费用和在保时差别挺大，车主得自己权衡。4S店算是正经维修渠道，设备全、技术员专业，修车故障判断比较靠谱。买二手车的话，还能在4S店查保养记录。保养周期指的是两次保养间隔的里程或时间。保养次数多也不是坏事，能更有效保障车况。新车头几年保养主要是常规项目，花的钱相对少。等车开久了或者里程数多了，保养项目就多了，费用也会涨。以下是具体保养项目：

机油必须换，它就像发动机的“血液”。发动机出问题会严重影响车况，所以机油更换不能省。机油滤芯也得换，滤芯能过滤机油里的灰尘、积碳、金属颗粒这些杂质，保护发动机。汽油滤芯不用频繁换，按说明书的周期来就行，不同车型要求不一样。空调滤芯主要过滤车内空气，有异味或者换季的时候就可以换了。防冻液冬天防冻、夏天防沸，还得防锈防垢，要定期检查。刹车油建议4万公里换一次，但具体看车况，多数人按4万这个标准来。转向助力油跟自动变速箱油、刹车油类似，属于液压助力用的油，定期换就行。汽油滤清器过滤燃油里的杂质，保护油泵、喷油器这些部件，按说明书里程换就行。火花塞一般6万公里换一次，如果发现发动机抖动、油耗突然增加，得赶紧检查。变速箱油不用着急换，主要是保证变速箱正常运作和寿命。如果换挡顿挫、有异响或跳挡，就得检查变速箱油了。刹车片没统一更换标准，刹车没力时就得检查。二手车轮胎多有磨损，要留意胎纹深度和轮胎老化情况，备胎也可能因为长期不用而硬化，得仔细检查。空调系统容易积灰尘、细菌和霉菌，开空调时异味大，建议买二手车后都做次彻底清洗，不管车龄多新或多老。