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发动机响声不正常，可能有好几种情况。比如喷油时间太早、喷油嘴漏柴油、活塞撞缸壁、活塞环太松、气门和摇臂互相磕碰，或者某个缸不工作了。具体是哪一个问题，得根据不同的声音来判断：

如果发动机声音特别粗暴，像“咚咚咚”敲缸，尤其在低速时声音大，十几米外都能听清，启动还费劲，那就是喷油时间太早了。这时候得重新调整供油提前角。

要是声音时大时小，有时候“咔嗒”有时候“噗噗”放炮，转速不稳还冒黑烟，大概率是喷油嘴漏油了。这时候得把喷油嘴拆下来保养一下。

如果发动机发出“空咚空咚”的敲击声，特别是在低速或突然加速时明显，还发现烧机油，那可能是活塞和缸壁间隙太大了。这种情况下需要换缸套或者活塞。

如果整个缸体发出“当当”的响声，像小锤敲铁砧，转速变化时更明显，八成是活塞环侧边间隙太大。这时候得换活塞环，严重的话连活塞一起换。

要是听见气缸盖周围“咯嗒咯嗒”的响，冷车时声音大，热车后反而轻，而且即使关油门声音也不消失，那肯定是气门间隙调大了。这时候得重新调整气门间隙。

最后，如果排气管抖得厉害，废气排放断断续续，同时发动机有异响，那就是某个缸不工作了，得检查缺缸问题。

总之，发动机异响都是部件出了问题，具体原因得结合声音特征和伴随现象来排查，找到对应的问题部件解决就行。