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火花塞积碳主要是两个原因：一是点火提前角调得太大，二是选错了火花塞型号。发现积碳后最好先清理再换新的。具体怎么换呢？先把车头盖子打开，掀开发动机上面的塑料盖板，把高压线一根根拔下来，记得给每个气缸的位置做个标记，别搞混了。然后用专用的套筒把旧火花塞拧下来，拆的时候看看周围有没有树叶啊灰尘什么的，清理干净。接着把新火花塞对准孔位放进去，先用手转几圈固定住，再用套筒拧紧。最后按点火顺序把高压线重新装回去，盖好盖板就完事了。换的间隔一般是4到6万公里，但具体要看车和火花塞类型。比如铂金火花塞建议4万公里换，普通镍合金的2万公里就得换了，铱金的能撑6到8万公里。不过最好还是按说明书来，毕竟不同品牌发动机可能有差异。