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扭矩和转速的关系其实是反着来的，转速低的时候扭矩反而大。具体来说：1、关系：发动机转得越慢（转速低），每次进气和喷油的时间就越长，这样汽缸里能塞进去的汽油更多，燃烧后产生的高压气体也越多，推动活塞的力量自然就更强，所以扭矩也就更大。2、原理：发动机本身的扭矩突然掉下去了，但实际到车轮上的扭矩不会立刻跟着暴跌。因为变速箱和减速器这些传动部件会根据情况自动调整，把动力匹配成合适的扭矩和转速组合，最后再转化成车子跑的速度和加速度。这中间遵循的是能量守恒，总功率其实差不多，只是把力量和转速重新分配了。