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2020款帕萨特的A柱官方没明确说有没有加强。不过像宝马7系那样在A柱加装碳纤维材料这种加强手段其实是可行的。A柱就是前挡风玻璃两侧那个连接车顶和前机盖的立柱，位置在发动机舱和驾驶舱中间，左右两边后视镜上方。从帕萨特在中保研测试的碰撞结果来看，车头被撞得稀巴烂，A柱和下面的立柱都明显弯了、裂了，所以加装加强件到底能不能解决问题还不一定。至于成本，得看大众用了什么材料、覆盖多大范围。不过上汽大众肯定有可能会针对之前碰撞测试的差评进行改进，毕竟现在车企都得看碰撞测试的脸色。对咱们买车人来说，如果真能加强那肯定是好事。2020款和2019款帕萨特的差异：1. 外观内饰变化不大，就是改款，价格涨了点。2. 配置有调整，具体得看官方表格对比。3. 至于大家最关心的A柱有没有针对性加固，厂家没说明白。对于这种出过安全问题的车，建议至少等一年看看后续表现再决定买不买。