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尾气NO超标较多，首先要对冷却系统，散热系统进行清理，甚至对润滑系统进行清洗。

以下是关于尾气的相关介绍：

控制清洗剂的流量：

清洗剂流量的控制要以发动机怠速运转轻微发抖震动为最佳，如果清洗过程中发动机发抖震动严重要立即减小清洗剂流量。部分4S店师傅图快，大流量快速注入发动机，不但对发动机有损，并且清洗效果减弱。

三元催化器的清洗：

三元催化器应该在每三万公里进行一次清洗保养，有条件者可每1万公里进行清洗。正常保养的状况下，三元催化器的使用寿命在15万公里-20万公里才需替换。