+向他提问

红旗HS5用的是横置平台，前悬架结构是常见的麦弗逊式。具体来说：

前悬架部分，HS5的前悬架确实是麦弗逊结构，它的下摆臂和转向节都用了铝合金材料，相比传统钢制部件，铝合金更轻，所以悬挂反应会更灵敏。另外，HS5的前副车架居然全铝打造，这在同价位车型里很少见。这种全框式副车架能在碰撞时更好地保护车身结构，提升安全性。

后悬架方面，它用了多连杆结构，后悬架的上控制臂和后轮轮毂支架也是铝合金材质。更厉害的是，HS5还配了CDC可变悬架系统，能根据驾驶模式自动调节软硬。比如切换到运动模式，悬架会变硬，过弯时车身侧倾会小一些；要是调到舒适模式，悬架就变软，坐起来会更舒服。