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适时四驱在高速上一般不会自己切换到四驱模式。为啥呢？因为适时四驱的设定主要是为了省油。高速行驶时，大部分车型都会保持后轮驱动（也就是2H模式）或者让四驱系统处于自动状态。这时候四驱到底有没有用，得看车子的具体设计，比如四驱系统的类型、动力分配效率这些因素。

适时四驱主要分三种类型：第一种是靠机械结构的粘性联轴节来切换四驱，第二种是用电控多片离合器来控制动力分配，第三种则是全智能电子系统来管理四驱。