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离合器的省力改装方案主要分两种：一种是优化机械操纵结构，另一种是加长动力臂或加装助力器。下面简单说说离合器的基本情况：离合器装在发动机和变速箱之间的飞轮壳里，它的主动部分和从动部分通过摩擦接触传递动力，或者用液体、磁力来传力。这样就能让发动机和变速箱暂时分开，又能慢慢接合，同时允许两者相对转动。磁粉离合器的工作原理是，在主动轮和从动轮之间填充磁粉。不通电时磁粉散开不传力，通电后磁粉吸在一起，带动两个轮子同步转动。优点是能通过调节电流大小控制扭矩，允许较大的转速差。缺点是长时间打滑时温度容易升高，而且价格相对较高。