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发动机冒机油的问题，大概率是因为“四配套”部件老化了。“四配套”具体指缸筒、活塞、活塞环和增压器这几个关键零件。

活塞环最容易出问题的原因有几个：

1. 活塞环密封性变差，用灯光检查时会漏光；

2. 环本身的弹力不够，装上去松松垮垮；

3. 带锥度的活塞环安装方向搞反了，导致密封面不对；

4. 材质热稳定性差，高温下弹力掉得厉害，完全撑不起来。

简单说就是这些零件老化后，机油就从缝隙里跑出来了。