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机油消耗大的主要原因有三个：活塞环坏了、活塞和缸壁间隙太大、进气门导管磨损严重。具体来说：

活塞环磨损或损坏：活塞环如果磨损失效，弹性会变差，对缸壁的密封力就弱了，刮油能力也跟着下降。活塞环和环槽磨损后，活塞环和环槽之间的空隙会变大，漏油量也跟着增加。特别是油环坏了的话，漏油量能翻好几倍。另外，如果活塞环装反或者接口对齐了，还会给缸壁上飞溅的机油开一条"上行通道"，直接导致机油消耗暴增。

活塞和缸壁间隙过大：如果活塞和缸壁之间的间隙本来太大，或者缸壁被磨成锥形、椭圆形，活塞环、活塞和缸壁就贴合不严实了。这时候飞溅的机油就会从这些缝隙里窜到燃烧室被烧掉，机油消耗量会突然飙升。

进气门导管磨损严重：进气门导管如果磨损得太厉害，进气时气缸内的真空吸力会把机油从气门杆和导管的缝隙里吸进去，大量进入气缸被烧掉。