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科鲁泽和帝豪区别如下：

空间方面：

帝豪空间可是相当亮眼，尤其是腿部空间，特别宽敞，前后排皆是如此。前排座椅调整好位置以后，后排还有两拳的空余空间。座椅是仿皮，中控台触感也很柔软，不是那种硬塑料的感觉，整个搭配看起来还是很年轻化，而且在驾驶位和副驾驶位都有个储物槽，能放个驾照，给手机充电之类，很方便；科鲁泽的表现在同级别车型中属于中规中矩，能满足日常使用。座椅填充比较厚且柔软，长时间驾驶和乘坐不会出现不适。不过比较遗憾的是后排座椅头枕高度无法调节，而且缺少中央扶手，同时中间位置的头枕依旧没有配上。

动力方面：

帝豪配置1.5的发动机家庭使用完全没有问题，满载开空调，动力还是不错，如果不是暴力违章驾驶，绝对够用。安全配置丰富，外观也很时尚，看着很上档次；科鲁泽是轻混系统加持，中低速加速感觉动力更足，低速时低扭非常够用。最后便是在启停时，整台车的抖动改善了很多，整台车给人的感觉更加高级。这套轻混系统很划算，相比起普通汽油版本，轻混系统只需要加3000块就能拿到，性价比还是很高。