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丰田普拉多的千斤顶藏在后门板里。这玩意儿其实就是个金属撑杆，能顶起车子换胎啥的。主要用在修车或者需要抬高车体的时候，比如在路边换备胎特别实用。普拉多这车是丰田的全球硬派越野车，车长4米8，宽1米88，高1米84，看着挺敦实。国产版有中央差速器，还有个机械差速锁，前后轴都能锁，顶配的后桥还能再加一把锁。要是把中央差速器锁死了，前后轴就变成死连接，这时候前后轮分到的扭力各一半，过坑洼或者打滑的时候能更稳。