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当发动机“拉缸”后，车会出现哪些问题呢？首先，排气管会冒蓝烟，像是车屁股后面总飘着一团蓝雾；其次，车子开起来没劲儿，加速时明显力不从心；再就是水温表疯狂飙红，发动机可能突然熄火，直接趴窝。排除掉不正规的维修操作，拉缸主要原因其实就两个，重点划起来：

第一，发动机水温太高或者缺冷却液，导致缸体和活塞被热得膨胀变形，本来能自由活动的间隙变小，最后硬生生“粘”在一起，严重时活塞直接在缸里“卡死”。

第二，机油润滑不到位。大部分湿式油底壳发动机靠机油飞溅润滑，就像甩油一样让活塞和缸壁沾上油膜；少部分发动机用喷油润滑。如果机油太少，或者喷油压力不够，活塞和缸壁就会干摩擦，时间一长直接拉出划痕——这就是拉缸。

所以啊，按时保养、别让机油见底、定期检查冷却液，这些真不是白费工夫。现在知道拉缸后车子啥表现了吧？