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换轮胎的时候，松螺丝是往左拧（逆时针），紧螺丝是往右拧（顺时针）。装轮胎螺母时别光看螺丝拧进去的深度，得按规定的扭矩来。不同等级的螺栓都有对应的扭矩标准，比如普通螺栓和高强度螺栓的紧固力度差别挺大。扭矩其实可以理解成能让东西转起来的力，发动机扭矩就是发动机输出的“拧劲儿”。马力固定的情况下，转速越高扭矩越小，转速低的时候扭矩反而大，这决定了车在低速时能拉多重的东西。另外，物理里的扭矩分内外两种，外力带来的叫转矩，内部受力的叫扭矩。

所有轮胎侧面的沟槽底部都有磨损提醒线。家用轿车的胎纹最低安全线是1.6毫米，货车轮胎是2.4毫米。日常用车时轮胎难免会被钉子、碎石扎到，常见的损伤包括胎面裂纹、鼓包、橡胶缺损、侧面磨损严重，特别是鼓包的轮胎随时可能爆胎。发现轮胎有问题，最好赶紧去专业店检查，别硬撑着开。

轮胎一般用5年左右就开始老化。老化的轮胎会变硬变脆，表面出现裂纹，弹性下降，继续用容易导致胎面变形甚至爆胎，这时候必须换新。注意，轮胎老化和磨损是两个概念，即使没怎么看磨损，用了5年以上也得检查更换。