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AT和CVT变速箱的区别主要在这几个方面：

1、原理方面：

AT变速箱用的是液力变矩器 行星齿轮的组合。简单说，变矩器本身自动换挡的范围不够大，所以后面还要串几排齿轮来帮忙调节，这样变速箱才能更高效地切换挡位。而控制这些齿轮的液压系统会根据发动机的转速和负荷自动调整，实现自动变速。

CVT变速箱的结构就比较特别，它没有齿轮，而是靠两个锥形盘和一条钢制链条来传动。这两个锥形盘可以像蚌壳一样开合，通过液压推动它们互相靠近或分开。当锥形盘收窄时，链条会被挤到外侧，这时候传动轮的直径就变大；反之，锥形盘张开时，链条就会往里缩，传动轮直径变小。这样就能连续无级地改变传动比，让动力输出更平顺。

2、使用体验方面：

AT变速箱虽然不用踩离合器就能换挡，但挡位数量少（比如常见的4挡或6挡），每个挡之间的跨度大。不过因为有齿轮组的配合，换挡时动力衔接还算平稳，开起来比较容易上手，乘客也不会觉得顿挫。

CVT变速箱因为没有传统齿轮，换挡过程完全靠链条和锥盘的滑动来实现，所以没有明显的挡位切换动作，也不会有“咔嗒”顿挫感。开起来就像推着小推车匀速加速一样线性，特别是在城市里走走停停时，平顺性特别好。