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温度越高、湿度越大，汽车空调的油耗就越高。以下为拓展内容：汽车空调的制冷原理：根据制冷剂（冷媒）流动的顺序，它主要分为四个过程：压缩、冷凝、节流、蒸发。这四个步骤循环往复，通过制冷剂把车内的热量不断“搬”到车外。压缩过程：制冷剂在密闭管路里循环，压缩机是它的起点。压缩机在发动机舱里，长得像圆柱体。在这里，低温低压的气态制冷剂被压缩成高温高压的气体，就像打气筒压缩空气会发热一样。压缩后的制冷剂温度能到八九十度，这时候摸压缩机出口的管子会感觉特别烫。冷凝过程：从压缩机出来的高温高压气态冷媒进入第二站——冷凝器。冷凝器是发动机前面那个铝制的大片散热板，里面有很多小管道，让制冷剂分散流动，跟铝片充分换热。经过冷凝器后，制冷剂温度降到四五十度，变成高压液体，这个过程就叫冷凝。