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CGI技术其实是汽车发动机里的一项新技术，主要包含了缸内直喷和涡轮增压两大技术。先说缸内直喷：这个技术让供油完全独立于进气门和活塞系统，发动机的“大脑”ECU能掌控得更精准。这样一来，燃油和空气的混合比例可以更灵活，甚至能达到比传统技术稀薄得多的混合状态。比如在匀速行驶或者低负荷工况下，带缸内直喷的发动机能切换到“Ultralean”模式。简单来说，缸内直喷就是把燃油直接喷进气缸里和进气混合。它的优势很明显：油耗更低，马力更大，压缩比能飙到12，相比同排量普通发动机，动力和扭矩能提升10%左右。不过缺点也挺明显——结构复杂，价格贵。

具体来说，缸内直喷的工作原理是：进气行程时气缸只吸空气，喷油嘴等到压缩行程才喷油，这样能省油。实测数据显示，它能达到1:65的油气混合比例，省油效果惊人，而且整个动力输出也很平顺。