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奥迪很多机械增压的车型都已经停售，改换成了涡轮增压，毕竟涡轮增压也是一个趋势。机械增压器是直接利用引擎的动力来驱动增压器；而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机，所以涡轮增压又常被称为废气涡轮增压。以下是二者区别介绍：1、诞生时期：机械增压在设计理念上更加直接，因此比涡轮增压要早得多。最早的机械增压系统出现在1920年代的格兰披治（GrandPrix）赛车上，而涡轮增压直到1970年代才开始兴起，北欧瑞典的Saab萨博公司是第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商。2、驱动形式：机械增压器是直接利用引擎的动力来驱动增压器；而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机，所以涡轮增压又常被称为废气涡轮增压。3、动力输出线性：由于涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮，当发动机废气量少的时候，涡轮转得慢，增压器效果就不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作，这种发力方式常被称为“涡轮迟滞”。而机械增压机则是直接通过皮带接到发动机输出端，发动机转的那一刻增压就开始，既有自然吸气的线性，而且响应也很快。