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现在的自动挡车爬坡其实挺简单的，直接挂D挡就完事了，不用担心没劲上不去。不过还有几点补充说明：

1、上坡时用S挡也行，但很多车只有个“运动模式”。开了运动模式后，变速箱换挡会延迟，油门响应更猛。比如D挡下2500转就升挡，运动模式可能要3500转才升挡，这样提速更快但转速更高。

2、爬坡时可以直接从D挡切到L挡，但要注意别在高转速时操作。要是发动机转速很高的时候突然挂L挡，变速箱钢带容易打滑，损伤内部零件。

3、重载车辆长时间爬长坡时，如果一直用D挡，CVT变速箱容易过热。建议这时候挂L挡，让发动机保持最大扭矩输出上坡。用L挡时车速和扭矩会联动，传动比变化幅度被限制在较小范围，这样更稳妥。