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皮带涨紧轮坏了会有这些表现：

1、启动费劲。如果皮带没断只是打滑，可能会让车启动困难，勉强开起来后加速没劲，油耗还蹭蹭往上涨。要是皮带彻底断了，可就麻烦了，可能会顶住气门甚至把整个气门系统搞坏。发现正时皮带有问题，必须马上停车，拖去修理厂修。

2、异响、打滑。发动机前面的皮带可多了，比如水泵、风扇、发电机、空调压缩机、转向助力泵这些部件都有各自的皮带。皮带打滑时会发出尖锐刺耳的“吱吱”声，像口哨一样，尤其在刚着车、猛踩油门、开空调的时候容易出现。这种情况通常是皮带太松，或者皮带磨损老化导致摩擦力不够。

要确认是不是皮带打滑引起的异响，可以试试这个方法：发动机熄火后，往皮带上喷点水，再重新着车。如果响声变小或消失了，基本就能确定是皮带打滑。这时候得先检查皮带的松紧度。不同车型的皮带张紧力要求不一样，通常用大拇指垂直按压两个皮带轮中间的皮带，用50-100牛的力（大概相当于5-10公斤的力），皮带应该能压下去1厘米左右。如果太松，调整一下涨紧轮。调整后还不行的话，说明皮带老化了，直接换新的就行。