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目前市面上最便宜带空气悬挂的车是大众辉昂。下面简单聊聊空气悬挂的原理和特点：

1、简单说说：空气悬挂其实就是一套能自动调节底盘的系统。车子前轮和后轮旁边都装了高度传感器，这些传感器会实时监测车身高度变化。当传感器发现车身高度有变动，行车电脑就会指挥空气压缩机和排气阀，自动调整弹簧的软硬和高低。这样在高速行驶时能让车身更稳，遇到坑洼或者烂路时又能把底盘抬高，通过性更好。

2、空气悬挂的“变软硬”特性：变软硬就是说空气弹簧比钢板弹簧、螺旋弹簧这些更智能。它通过高度阀控制，能根据载重自动调整弹簧的支撑力。举个例子，大货车用钢板弹簧的话，空车时开起来会感觉像蹦蹦跳跳，颠簸特别明显。换成空气弹簧后，不管空车还是满载，坐起来的颠簸感几乎差不多，舒适性更稳定。