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汽油配比比例由二冲程专用机油和油锯共同确定。进口二冲程机油汽油配比比例一般为50:1，即50ml的汽油配1ml的机油；国产二冲程机油汽油配比比例一般为25:1，即25ml的汽油配1ml的机油；使用前10个小时，一般要求汽油配比比例为20:1。

二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。

二冲程内燃机的工作循环是在两个活塞行程即曲轴旋转一周的时间内完成的。在四冲程内燃机中，常把排气过程和进气过程合称为换气过程。在二冲程内燃机中换气过程是指废气从气缸内被新气扫除并取代的过程。这两种内燃机工作循环的不同之处主要在于换气过程。