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说白了，如果冲着汉兰达的硬派越野性能去的，那四驱版本必须选。但要是主要用来自驾代步，平时路况还好，又在乎油耗和养车成本，两驱版更合适。这里说的恶劣环境主要是指常年雨雪天多、路况特别差的地方。接下来是汉兰达四驱系统的细节：第一，四驱版用的是动态扭矩分配四驱系统，带锁止功能，属于适时四驱。平时大部分时候都是前驱模式，电脑会根据路况在100%前轮驱动和前后50:50的动力分配之间自动切换。关键时候驾驶员还能手动锁死差速器，这时候前后轮动力会固定50:50。第二，汉兰达的四驱系统确实是个加分项，用好了能发挥出这大家伙的劲头。另外上坡辅助和陡坡缓降这两个功能也挺实用，上坡时系统会自动刹停2秒防止溜车，下坡时能自动控制速度保持匀速，开山路更稳当。