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[content]换挡时离合器必须踩到底。为什么要这样呢？因为换挡时要把发动机和变速箱彻底断开，这样才能通过换挡杆切换不同的齿轮组。换挡前后，新旧齿轮的转速可能不一致，这时候同步器会帮忙让它们转速一致。如果换挡时离合器没踩到底，新旧齿轮转速差太大，齿轮咬合不了，轻则加速磨损，重则直接打齿，变速箱就废了。下面说说不同情况下的离合器操作：低速行驶时：开手动挡车的话，如果车子完全停了，这时候踩死刹车但不松离合，发动机会因为带不动车而熄火。车子在动的情况下，只要车速比当前挡位对应发动机怠速时的最低车速高，就不会熄火。但低速需要刹车时，必须先踩离合断开动力，否则容易熄火。高速行驶时：比如车速超过40码要减速，最好先带挡刹车。这样利用发动机阻力降速，既省刹车片又不伤离合。等车速降到40以下再踩离合换挡。高速时先踩刹车让车速下来，等速度低了再踩离合，能避免突然断开动力导致熄火。总之，离合器的操作关键就是根据车速合理配合，该踩到底的时候必须踩到底，该保留动力的时候别断开太早。